Státní podnik CENDIS pod Ministerstvem dopravy pracuje na systému Centrální registr dopravních omezení (CREDO), který má sjednotit plánování a schvalování silničních uzavírek. O projektu informoval David Ondřich na konferenci GIS Esri v ČR v listopadu 2025.
Chybí centrální evidence plánovaných omezení
V současnosti rozhoduje o omezeních na českých silnicích řada subjektů – od obecních úřadů obcí s rozšířenou působností přes kraje až po Ministerstvo dopravy a Ředitelství silnic a dálnic. Problémem je podle Ondřicha skutečnost, že zatímco již probíhající omezení eviduje Národní dopravní informační centrum (NDIC), u plánovaných akcí jednotná evidence neexistuje.
Důsledkem jsou situace, kdy jsou současně uzavřeny paralelní trasy nebo kdy navržená objížďka vede místem jiné plánované opravy. Jednotlivé úřady při rozhodování o uzavírkách na svých typech komunikací často nemají přímý vhled do záměrů ostatních správců v okolí.
Digitální schvalování s automatickou detekcí kolizí
Systém CREDO má převést celý proces správy uzavírek do digitálního prostředí. Registr propojuje žadatele o uzavírku (stavební firmy, obce), schvalující silniční správní úřady a dotčené orgány jako Policie ČR.
Klíčovým prvkem je využití GIS pro detekci kolizí. Když úředník do digitální mapy zakreslí návrh nové uzavírky, systém jej automaticky porovná s ostatními plánovanými akcemi v daném čase a místě. Pokud by navržená objízdná trasa kolidovala s jiným omezením, systém na tento stav upozorní ještě před vydáním rozhodnutí.
Automatizace dopravního značení
Součástí řešení je také modul pro generování schémat dopravně-inženýrských opatření. Projektanti v systému definují typ a rozsah uzavírky a systém na základě platných technických norem vypočítá přesné umístění dopravních značek, kuželů nebo světelné signalizace. Cílem je eliminovat chybovost při navrhování značení a sjednotit jeho podobu na komunikacích různých kategorií.
Technologickým základem registru je platforma ArcGIS Enterprise, která umožňuje mapové zobrazení omezení i analýzu jejich dopadů na okolní síť.
Pilotní provoz v roce 2026, povinné využívání od roku 2027
V letošním roce se do systému začínají zapojovat první uživatelé z řad krajských úřadů a magistrátů velkých měst v rámci pilotního provozu. Tato fáze slouží ke sběru zpětné vazby od úředníků i projektantů a k ladění technických parametrů systému.
Pro plošné a povinné využívání registru je nezbytná změna legislativy, na které pracuje pracovní skupina Ministerstva dopravy. Předpokládá se, že po schválení příslušných zákonných úprav bude systém CREDO plně funkční pro všechny správce komunikací v průběhu roku 2027. Do té doby bude docházet k postupnému importu dat z existujících lokálních systémů do centrální databáze.
Video přednášky Davida Ondřicha (CENDIS)
Video přednášky Davida Ondřicha (CENDIS) z konference GIS Esri v ČR 2025
